未经防腐处理的木枕称为素枕。中国木材资源较缺乏，价格贵，在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。2、混凝土轨枕，包括螺纹道钉结构、配筋、扣件及轨距调整、高低调整，其特征在于：挡肩混凝土加高，轨距挡板加厚，橡胶垫板加厚，混凝土轨枕内按竖向错开排列方式布置有螺旋肋钢筋，在挡肩端部位置配置剪力筋，挡板座与混凝土轨枕挡肩两端沟槽吻合，轨距挡板与挡板座密贴。
从工务角度来讲，应改善钢轨材质，采用耐磨轨，例如高硬稀土轨其耐磨性是普通轨的2倍左右，淬火轨为1倍以上。加强养护维修，设置合适的轨距、外轨高及轨底坡，增加线路的弹性，在钢轨侧面涂油等，都可以减小侧面磨耗的效果。
(2)波浪形磨耗；波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗，实质上是波浪形压溃。 林州市广铁道岔有限公司
木枕是指由木材制成的轨枕。又称枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2.5 m，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。自铁路发明以来至今，木枕是仍在广泛使用的一种轨枕。在铁路发明的初期，由于当时经济的发展和技术水平都处于较低水平，但木材资源丰富，所以铁路都使用木枕。
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